Transport
16
March 2017
Groupe AFFI Logistique se taille une place dans le club sélect des finalistes du concours Les Mercuriades
La mise en place de pratiques innovantes en gestion des ressources humaines a valu à Groupe AFFI Logistique d’être nommée finaliste 2017 au concours Les Mercuriades dans la catégorie «Employeur de l’année». L’ensemble des finalistes étaient invités aujourd’hui à la Place Ville-Marie pour le grand dévoilement au public.
14
March 2017
C.A.T. Inc conserve son titre parmi les sociétés les mieux gérées au Canada
Pour une deuxième année d’affilée, la compagnie de transport C.A.T. Inc de Coteau-du-Lac en Montérégie a été nommée au palmarès des sociétés les mieux gérées au Canada de 2017 en raison de son rendement d’affaires exceptionnel et de son sens de l’innovation.
13
March 2017
Le transport des marchandises contribue à la prospérité du Québec et à la réduction des GES
Les principaux acteurs du transport des marchandises unissent leurs voix pour souligner leur volonté de faire partie de la solution dans les objectifs gouvernementaux de décarbonisation de l’économie tout en poursuivant leur croissance: voici le constat à l’origine d’une démarche sans précédent chapeautée par le CPQ (Conseil du patronat du Québec) qui a abouti dans une étude d’envergure, dont les principales recommandations ont été dévoilées aujourd’hui.
3
March 2017
Plus de 4,6 G$ seront investis dans le réseau québécois pour des infrastructures routières de qualité
Le gouvernement du Québec investira plus de 4,6 milliards de dollars dans le réseau routier québécois, au cours de la période 2017-2019, afin d’entreprendre, de poursuivre ou d’achever 2 062 chantiers routiers à l’échelle du Québec, ainsi que de créer et de maintenir plus de 31 000 emplois.
27
February 2017
AddÉnergie développera le futur de la recharge pour véhicules électriques grâce à un soutien de 6,7 millions $ de Ressources naturelles Canada
AddÉnergie, leader canadien en solutions de recharge pour véhicules électriques, bénéficiera d’un soutien financier majeur de Ressources naturelles Canada pour développer des technologies de recharge innovantes qui soutiendront l’électrification des transports au Canada maintenant et dans l’avenir.
20
February 2017
Convoyeurs verticaux – Optimiser de l’espace et gagner du temps
Comment augmenter la productivité sans pour autant agrandir la surface de plancher d’une usine ou d’un entrepôt ? Les systèmes de convoyage à la verticale sont peut-être une solution à ce problème.
17
February 2017
Une industrie qui transporte
On connaît bien les grands noms, les Bombardier, Girardin, Manac et autres, ces entreprises québécoises qui ont fait leur marque dans l’industrie des véhicules et équipements de transport. Mais ce qu’on oublie souvent, c’est que malgré l’absence d’usine de fabrication d’automobiles depuis la fermeture de la GM à Ste-Thérèse et de Hyundai à Bromont, le Québec peut s’enorgueillir de son importante filière d’entreprises liées, de près ou de loin, à la fabrication de composantes, de technologies et d’équipements de transport de biens et de personnes.
17
February 2017
Le Québec doit tirer son épingle du jeu en électrification des transports
L’intérêt pour l’électrification des transports au Québec est bien réel. Autant au gouvernement que du côté des entreprises manufacturières. Mais, qu’en est-il des fonds dédiés à la recherche et au développement de la filière et de ses infrastructures ? Le véhicule électrique est-il vraiment un pôle important à mettre de l’avant pour l’industrie manufacturière du Québec ? En gros oui, et deux experts nous expliquent pourquoi.
17
February 2017
Le Québec ose la différence en conception et assemblage de véhicules et d’équipements de transport
Le Québec et ses 8,3 millions d’habitants pèsent bien peu dans une Amérique du Nord comptant environ 481 millions de personnes. Pourtant il se conçoit, se fabrique et s’assemble ici des véhicules et des équipements de transport originaux, de qualité et difficilement disponibles ailleurs. Nous avons discuté avec quelques spécialistes pour savoir ce qui explique ce succès et comprendre à quoi l’avenir pourrait ressembler afin que tous continuent de tirer leur épingle du jeu.
2
February 2017
Une entreprise Québécoise prend de l’expansion
L’année 2016 s’est terminée en force pour Ideal Solutions Logistiques avec l’acquisition de 70 000 pi2 d’espace d’entreposage à Lachine, suivi en début 2017 par l’ajout supplémentaire de 20 000 pi2 à Québec.
1
February 2017
Le projet REM doit aller de l’avant
C’est quoi? Le projet de réseau électrique métropolitain (REM) propose d’intégrer à la fois le centre-ville de Montréal, la Rive-Sud, l’Ouest de l’île (Sainte-Anne-de-Bellevue), la Rive-Nord (Deux-Montagnes) et l’aéroport au sein d’un seul réseau de système léger sur rail (SLR) Le projet REM doit aller de l’avant
28
November 2016
Chariot élévateur – L’avenir est dans la batterie au lithium-ion
Que ce soit la batterie au plomb, à l’électricité ou la bonbonne au gaz propane, ces formes d’énergie sont appelées à disparaître ou presque à moyen et long termes. Les chariots élévateurs mettent le cap sur la batterie au lithium-ion. Chariot élévateur – L’avenir est dans la batterie au lithium-ion
23
September 2024
Réduction des émissions dues au transport : une question de collaboration
L’industrie du camionnage est souvent pointée du doigt quand on parle de réduction des émissions polluantes ou des GES. S’il est vrai que 43% des GES sont dus au transport, on oublie souvent que ce chiffre inclut bien plus que le transport de marchandises, qui ne compte, lui, que pour 8,7% de ces émissions.
22
May 2024
Industrie maritime – Passer du bleu au vert
Le transport maritime de marchandises est de loin le mode de transport qui émet le moins de GES par tonne de marchandises transportées sur un kilomètre.
4
December 2023
De Lévis à Helsinki : Davie étend son empreinte navale sur l’Arctique
Par Eric Bérard Le 3 novembre dernier, le chantier Maritime Davie, à Lévis sur la Rive-Sud de Québec, annonçait avoir fait l’acquisition des actifs d’une entreprise finlandaise similaire, la Helsinki Shipyard Oy (HSO). Les modalités financières de la transaction n’ont De Lévis à Helsinki : Davie étend son empreinte navale sur l’Arctique
5
September 2023
Autobus électriques du Réseau de transport de la Capitale : Recharger plus avec moins
D’ici 2026, le Réseau de transport de la Capitale (RTC), à Québec, disposera de 30 autobus entièrement électriques et zéro émission. Déjà, de premières unités Nova Bus LFSe+ ont commencé à sillonner les rues et les citoyens peuvent admirer ces machines de 40 pieds de longueur, entièrement fabriquées au Québec, et dont l’autonomie dépasse les 300 km.
19
May 2023
L’hydrogène vert : solution pour le transport de marchandises
L’électrification du transport de marchandises devra compter sur des technologies encore émergentes. Et c’est ici que l’hydrogène vert entre en jeu.
15
May 2023
2,1 milliards $ pour la fabrication d’autobus électriques Nova Bus au Québec
C’est tout le milieu industriel du Québec qui peut se réjouir de l’annonce des gouvernements provincial et fédéral d’appuyer 10 organismes de transport en commun dont Nova Bus.
7
December 2022
Propulsion Québec appuie sur l’accélérateur
Dossier Filière industrielle de l’électrification des transports Si l’industrie de la fabrication d’automobiles a historiquement échappé au Québec au profit de l’Ontario, la province a tous les outils et toutes les ressources pour se positionner comme leader mondial de l’industrie Propulsion Québec appuie sur l’accélérateur
8
December 2021
Le défi des chaines d’approvisionnement
Si la mondialisation et le développement des moyens de transport de personnes et de marchandises ont eu des retombées extraordinaires pour les entreprises canadiennes et québécoises, le tout a subitement changé depuis les deux dernières années. Depuis le début de Le défi des chaines d’approvisionnement
3
June 2021
Voyages d’affaires en toute sécurité
Une responsabilité à prendre au sérieux Alors que nous retenons notre souffle en espérant la diminution des risques de transmission de la COVID-19 et un assouplissement des mesures de confinement, certains signes d’une reprise des voyages à l’étranger ne mentent Voyages d’affaires en toute sécurité
4
May 2021
La pandémie a étiré l’élastique au maximum
Logistique du transport La logistique de transport requise pour assurer les approvisionnements des entreprises manufacturières et des détaillants est comme un élastique sur lequel on peut tirer jusqu’à un certain point. Les perturbations causées par la pandémie de la COVID-19 La pandémie a étiré l’élastique au maximum
17
September 2020
Faire battre le cœur des aqueducs sans paralyser nos rues
Les boyaux composites de Sanexen ont aussi des applications industrielles. L’angioplastie consiste à déboucher une artère coronarienne à l’aide d’un minuscule ballon sonde qui ouvre la voie à l’installation d’une pièce qui la maintiendra dilatée, une technique beaucoup moins invasive Faire battre le cœur des aqueducs sans paralyser nos rues
21
February 2020
L’industrie maritime au Québec : méconnue et mal aimée
Malgré son importance cruciale pour le développement du Québec dans le cadre de l’économie mondialisée, ses retombées qui se chiffrent en milliards et le lien intime avec l’histoire du Canada, l’industrie maritime doit lutter pour être reconnue et appuyée par L’industrie maritime au Québec : méconnue et mal aimée
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