Effenco, qui compte plus de 40 employés hautement qualifiés en électrification et au niveau de l’Internet des objets (IoT) compte accroître son équipe à plus 100 personnes lors des 24 prochains mois. La technologie de connectivité avancée développée par l’entreprise lui permet de superviser ses produits à distance. Ainsi, les systèmes déployés à l’international peuvent être suivis à partir de son équipe basée à Montréal. Cet élément unique et distinctif est essentiel dans la stratégie de commercialisation de l’entreprise.
« L’aide annoncée aujourd’hui sera primordiale dans le déploiement de notre technologie d’électrification des véhicules lourds à l’international et nous permettra de garder notre position de chef de file dans l’industrie. Le support d’investisseurs tels qu’Investissement Québec ainsi que du C3E, couplé à la présence de main-d’oeuvre créative et qualifiée renforce la position de la province dans le domaine de l’électrification des transports et des véhicules intelligents », a affirmé David Arsenault, président d’Effenco.
« Investissement Québec est fière de soutenir le développement d’une société québécoise prometteuse telle qu’Effenco, en lui permettant d’élargir son portefeuille de produits et d’étendre davantage sa présence sur les marchés étrangers, afin de poursuivre sa croissance. Ce faisant, nous participons à l’avancement et au déploiement d’innovations technologiques importantes qui font rayonner notre savoir-faire à l’international, tout en favorisant l’électrification des transports et en contribuant à la lutte aux changements climatiques », a soutenu Guy LeBlanc, président-directeur général, Investissement Québec.
Après plus de dix ans de développement, la technologie mise au point par l’entreprise permet d’électrifier les équipements montés à bord des véhicules lourds de type vocationnel (camions de collecte de matières résiduelles, les tracteurs de terminaux, les camions de livraison, les bétonnières, les camions à nacelle ainsi que les autobus) pour ainsi réduire leurs émissions de gaz à effet de serre à hauteur de 30% en plus d’atténuer la pollution sonore normalement associée à l’opération de ses équipements lorsque le véhicule est immobile.
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