L’entente d’approvisionnement initiale, annoncée le 17 juillet 2018 au salon aéronautique de Farnborough, prévoyait la fabrication et l’assemblage des trains d’atterrissage principaux et des contrefiches latérales pour les F/A-18E/F Super Hornet et EA-18G Growler de Boeing, dont les premières livraisons étaient prévues au troisième trimestre de 2020. L’entente élargie, qui suit le principe « prestations indéterminées/quantités indéterminées », comprend désormais la fourniture de pièces de rechange et de services après-vente relativement à ces trains d’atterrissage. De plus, elle inclut la fabrication et l’assemblage des trains d’atterrissage avant et principaux pour les avions de combat F-15 de Boeing ainsi que les pièces de rechange et services après‑vente. Les premières livraisons sont attendues au début de 2023.
« La conclusion de cette entente représente un gain important pour Héroux-Devtek. Le fait de devenir un fournisseur clé de Boeing pour deux programmes d’aviation de défense supplémentaires témoigne de la solidité de la relation de longue date que nous entretenons avec la compagnie aérospatiale la plus importante du monde, a déclaré Gilles Labbé, président et chef de la direction de Héroux-Devtek. Nous sommes ravis d’avoir élargi l’étendue de l’entente initiale pour y inclure les pièces de rechange et les services après-vente, ce qui nous permet d’accroître davantage la valeur de notre entreprise. »
« Soulignant le 100e anniversaire de notre partenariat avec le Canada, ce sont des contrats comme celui-là qui nous permettent de poursuivre la transmission de notre héritage pour les années à venir, a affirmé Roger Schallom, cadre supérieur, Partenariats stratégiques internationaux, Canada de Boeing. Au cours de la dernière année, Héroux‑Devtek Inc. a démontré qu’elle possède l’expérience et la capacité de livrer des pièces et services de qualité desquels dépendent nos clients des F/A-18E/F et E/A-18G, ce qui a mené à l’élargissement de l’entente pour y inclure le programme F-15. »
Cette entente, incluant l’entente élargie, peut satisfaire aux exigences actuelles et futures découlant de la Politique des retombées industrielles et technologiques qui s’applique au projet de capacité future en matière d’avions de chasse du Canada, projet pour lequel le F/A-18 Super Hornet issu de la troisième tranche de production (bloc 3) de Boeing entend livrer concurrence.
Doté des plus récentes mises à jour technologiques, le Advanced F-15 est à ce jour l’avion multirôles ayant la plus grande capacité, les meilleures chances de survie et la plus forte résistance de sa catégorie. Il provient de la famille d’avions F-15 éprouvés en combat, qui est l’épine dorsale des armées de l’air partout dans le monde. Le Advanced F-15 représente la solution de combat multirôle à faible risque et abordable encore inégalée sur les plans de la charge utile, de la performance et de la persistance.
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