Le premier ministre du Québec, François Legault, le ministre de l’Innovation, des Sciences et de l’Industrie, l’honorable François-Philippe Champagne, et le ministre de l’Économie, de l’Innovation et de l’Énergie, Pierre Fitzgibbon, ont annoncé, en compagnie du député de Nicolet-Bécancour, Donald Martel, l’octroi d’un financement de 644 millions de dollars pour la construction d’une nouvelle usine de production de matériaux de batteries à Bécancour. Cette installation sera construite par un consortium formé de Ford Motor Company et des entreprises coréennes EcoProBM et SK On. Estimé à plus de 1,2 milliard de dollars, ce projet créera plus de 345 emplois.
L’usine d’EcoPro CAM Canada produira en moyenne 45 000 tonnes de matériaux actifs de cathode par année. La production sera destinée à la fabrication de batteries pour les futurs véhicules électriques de Ford. L’usine devrait être opérationnelle en 2026.
L’aide financière se répartit comme suit : le gouvernement du Québec accorde, par l’entremise d’Investissement Québec, un prêt de 322 millions de dollars en partie pardonnable, et le gouvernement du Canada verse une contribution conditionnelle de 322 millions de dollars, par l’intermédiaire du Fonds stratégique pour l’innovation.
« Je suis très fier que le Québec attire de gros joueurs du calibre de Ford-EcoProBM-SK On. Après GM-Posco ce printemps, on annonce un nouvel investissement majeur de 1,2 milliard dans la Vallée de la transition énergétique pour la construction d’une usine de matériaux actifs de cathode à Bécancour. On est en train de bâtir les fondations d’une industrie qui va permettre au Québec de devenir un leader de l’économie verte en Amérique du Nord et dans le monde. Avec la transition énergétique, on a la chance de s’imposer dans la nouvelle économie et de devenir plus riches tout en réduisant les émissions mondiales de GES », a mentionné le premier ministre François Legault.
« Cet investissement démontre encore une fois que le Canada est le partenaire stratégique vert de choix pour les leaders mondiaux de l’industrie automobile. Aujourd’hui, on renforce la place clé que le Québec occupe dans la chaîne d’approvisionnement en véhicules électriques, alors que nous continuons à bâtir notre écosystème de batterie. Cet investissement est bon pour l’environnement, il est bon pour l’économie et il assurera le maintien d’emplois bien rémunérés pour des années à venir », a affirmé pour sa part M. François-Philippe Champagne, ministre de l’Innovation, des Sciences et de l’Industrie.
Le projet annoncé permettra notamment de concrétiser un jalon important de la Stratégie québécoise de développement de la filière batterie en agissant comme un catalyseur pour la chaîne de valeur de la filière.
« L’arrivée de Ford et du consortium EcoPro CAM dans la Vallée de la transition énergétique est une autre étape importante qui propulse la mise en place de la filière batterie. C’est un signal fort qui est lancé : avec ses ressources naturelles et son énergie propre, le Québec compte parmi les endroits les plus attrayants au monde pour accueillir des chefs de file mondiaux de cette industrie d’avenir », a affirmé M. Pierre Fitzgibbon.
Déployée entre Bécancour, Trois Rivières et Shawinigan, la Vallée de la transition énergétique est la troisième zone d’innovation reconnue au Québec. Elle permet d’accélérer le développement de la filière batterie et l’électrification des transports, de décarboner le secteur industrialo portuaire et d’optimiser la production et l’utilisation de l’hydrogène vert dans la chaîne industrielle.
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